HOT ! 明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方 廃車の買取について解説 – 淡路島で解体工事と鉄スクラップなら【株式

廃車の買取について解説 – 淡路島で解体工事と鉄スクラップなら【株式。RAKUDA岩手店│車検・板金(鈑金)・車両販売なら車検専門店RAKUDA│株式。車検｜三重県鈴鹿市の車検・鈑金修理なら紀和自動車。車両入れ替えの為の出品です。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。点検整備記録簿あり。購入後40000kmほど走行。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。現在冬タイヤを装着しています。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド。富田林、河内長野、羽曳野で車検は相見積もりから！関西エリア1位の。vmax 1200 2006年 最終型　キャブレター　※ジャンク。ミニバン、オデッセイ（特にRA6型など）のフロントグリルとモールディングのセット。ZC33S スイフトスポーツ エアインテーク。GX81 クスコ ピロアッパー 未使用。オフロード レスキューギア フルセット WILD 。DA17W エブリィ　ワゴン　純正テールランプ。ジムニー　フロントグリル　チッピング塗装。ダイハツ　Mira L275V 5MT 後期型。テールランプ 赤 クリア ボルト固定。150プラド 後期 サンシェード 8枚全面 未使用。TPMSセンサー PMV-E000 4個セット 42607-53020。マツダコネクト レトロフィットキット TK78 66 9U0C Ver.P3.1。軽自動車 ミラカスタム l275s。りんたん。スズキ フロントグリル 71745-53J6 クローム/ブラック。jimny ja11 ハマータイプ グリル。Honda Access フロントグリル